写心得体会是一种对自己内心情感的释放和宣泄，可以让我们更加轻松和舒缓，心得体会是一种对自己所取得成就的庆祝和反思，述职范文网小编今天就为您带来了316事故心得体会推荐7篇，相信一定会对你有所帮助。
316事故心得体会篇1
目前我们组织学习了《××市供电有限责任公司6.6人身触电事故》，《昭通供电局6.14误操作事故》，《曲靖供电局110kv富源变电站6.24人身触电事故》的安全事故通报,事故的主要原因是工作人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场管理不到位。此三件事故的发生，暴露了安全管理的一系列问题，凸现了工作人员安全责任不清，现场不进行查勘，作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明，如果对危险点不预测，不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。通过学习，在次强化了大家的安全生产意识，安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常工作中。此三件事故的发生，使每个员工的心里都十分沉痛，发生在他们身上，如同发生在我们的身上一样，沉痛的教训，只有认真思考，进行反思。
通过学习，体会如下：
1、三件事故充分暴露出来的问题是：“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树立牢固的安全意识，只图省事、快当、存绕幸心理，怕麻烦，这就是事故发生的必然。
2、作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因，不验电不挂接地线，无安全措施保障的情况下就作业，严重违反《安全工作规程》和保障安全的技术措施，这也是事故发生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，而且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，判断缺陷又不准确，日常巡检工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生。
4、风险管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作不按要求执行，危险点控制措施虚设。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落实，工作人员安全意识，安全学习流于形式。
通过学习我们反思很多、很多，我们应该深刻地吸取教训，对照《安全工作规程》，结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度，在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练，对设备进行全过程管理，认真学习事故通报，努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事，筑牢防线，长抓不懈，警钟长鸣，为公司的安全生产工作做好、做实，作出新的成效。
“安全无小事”这句警醒我们的话在12月4日这天得到了淋漓尽致的体现。不管是运行人员、检修人员还是基层管理工作者，工作中都必须从全局出发，从细处入手，越是细微的地方，越是应该引起我们的高度重视。俗话说：千里之堤，溃于蚁穴。不能因为“这是小事”而放松警惕，“小事”同样要求我们以认真负责的态度对待，以严谨细致的工作作风处理。只有这样，我们在工作中才能做到万无一失，确保安全。针对12月4日的事故，总结得出以下几点心得体会：
1.工作必须严格遵守各项规章制度，按流程办事
省公司入主明星电力以来，给明星公司带来了新的管理形式和管理理念。但我们部分职工未及时跟进，没有做到清空思想，转变观念，做事仍然存在想当然，不负责任，随意操作。无视安全规程和各项规章制度，这是导致本次事故发生的根源。制度犹如法律，制定出来后就要求我们共同遵守，流程是我们工作的过程，应等同于制度，同样要求我们严格遵守。不按制度执行，不按流程办事，就会出现差错，最终酿成事故。
2.加强自身学习，提高技能水平
为避免安全事故的再次发生，我们必须对12.4事故进行分析总结，吸取教训，总结经验。首先应加强自身对安全规程和各类规章制度的学习，在工作中严格执行各项规章制度的要求，不越雷池半步。如典型的“两票三制”、“六要十二步”。规程及规章制度的学习不能流于形式，不能走马观花;要结合我们工作实际，在学习的同时，组织相互讨论，明确自身工作中容易犯的各项规程规范条款，以便以后的工作加强注意，规范自身的工作作风和工作行为，确保人身和设备安全。其次，我们要加强业务技能的培训学习。12.4事故体现出我们自身技能水平差，操作能力弱。我们必须在以后的工作中，加强培训学习的力度。培训要从两方面入手：一是自身综合素质的培训，二是义务技能的培训。自身综合素质的培训更多的是靠我们自己的自觉学习，多读书，了解各类文化知识，提高个人综合涵养;业务技能的培训既需要理论知识的丰富，更需要实际操作技能的锻炼，这两方面都需要我们主动学习。多看、多问、多练是提高我们操作技能的必要手段和方式(但练习必须是在有人监护，保证安全的前提下进行)，既要熟悉分公司的`接线方式，也必须对系统线路进行必要的了解。只有业务技能提高了，我们才能在处理事故时统筹安排，对故障设备进行关键点检查，及时发现故障根源，对症下药，避免事故扩大化。
3.将安全隐患排查工作长期贯彻执行
结合我自身工作特点，作为安监员，为以后预防各种安全隐患事故发生，一要加强安全教育、宣传和培训，增强全体职工的安全意识，提高全体职工的安全技能水平，曾强对设备的隐患排查能力;二要加强对人员的隐患排查。经常和各科室领导组织对各岗位人员的安全技能水平进行抽查，并及时向领导报告安全生产形式，采取措施组织整改，检查整改效果，以达到安全生产的目的。对隐患的排查要坚持预防为主，防治结合，早发现，早治理的.原则，对未及时整改的，要求说明原因，做好备案，限期整改。从根本上保障人员、设备和财产安全。
4.加强事故演练和故障信息的共享
一是要加强班组对典型事故的学习讨论和演练。演练必须落到实处，不能纸上谈兵，在条件允许的情况下进行必要的实际操作。二是对事故及异常现象信息的分享。各个班组长应加强沟通学习，共享各类资源和信息。事故具有偶然性和必然性的特点，每个班组遇见的事故和设备故障都有不同之处，这就要求我们对各种事故的现象及处理过程进行沟通讨论，以达到信息共享特、共同提高的目的。
5.安全检查不能“简查”和“点到为止”
企业要生产必须保证安全，安全才能促进生产。正如车间的几个大字：效益是立厂之本，安全是效益之源。12.4事故的发生，让我对自己的工作重新进行了审视：安全检查不是“简查”，安全检查不能“点到为止”。这既是对运行和检修人员的要求，也是对安全人员的要求。运行及检修人员必须根据自己的职责对分管设备管理进行细致全面的检查，不能流于表面，应根据设备的运行状况，做到“看、闻、听、摸”。安全监察人员同样得对人员违章、设备设施隐患和问题不能“点到为止”和“淡化”。“简查”和“点到为止”会使不少问题被漏掉，埋下隐患，留下一个个定时炸弹，导致事故的发生。
6.扮演好自己的角色
俗话说就是找准自己的位子。各班组、各岗位在平时的工作中都不同程度存在角色不清的现象，班长应该做什么，值班员应该做什么，特别是在事故处理中，更应该加以明确。12.4事故出现后，作为分公司的安全监察人员，我也有不可推卸的责任。以前自己常常参加各项实际工作，这导致未尽到监察及监护人员的职责，同样是对自己工作职责的漠视，也是对其他现场工作人员的安全不负责任。以后的工作中，我将严格要求自己，努力扮演好自己的工作角色，尽职尽责的做好安全员的各项工作;学习黑脸包公,以“三铁”反“三违”，发现一起教育处理一起，另外加强与班组安全员的沟通，确保日常行为的管理约束，让大家自觉遵守各项安全规章制度，真正做到“告别违章、确保安全”，使安全工作收到良好的效果!
12.4事故对三星团队的教训是深刻的，难以忘记的，但三星团队是一个团结协作的团队、是一个和谐、有冲劲、互帮互助、共同提高的团队，我们不会因此而沮丧，我们将以严谨求实的工作态度，以满腔的热情和昂扬的斗志走向新的起点，迎接新的辉煌!
316事故心得体会篇2
20xx年4月22下午三点在调试室三楼会议室矿长亲自主持组织采煤战线副科级以上干部观看了20xx年吉林八宝煤矿“3·29”和“4·1”瓦斯爆炸事故警示教育片。视频开播后，片中的场面使我的思想受到了极大的冲击，事故通过声像播放方式再现事故现场，是我有身临其境之感。通过观看视频后让我感到：在事故面前，生命是如此的脆弱；细小的隐患，在管理者的纵容下，直接成了杀人的工具，而那个杀手，就是我们这些所谓的矿领导。
对于煤矿管理者，我们要坚定不移的执行好“双七规定”，保护好矿工的生命安全，在如今严峻的安全形式下，我们是“出不起事故”的，安全事故带来的巨大经济损失，甚至企业倒闭，对煤矿企业来讲：“安全才是最大的效益”。
一、事故对于人身、对家庭的伤害。
什么是安全？对于职工来说，就是不出事故，就是人身不受到伤害。而一旦发生工伤事故，疼的是伤者，受经济处罚的是没有做好互助保安的工人和相关的管理人员。出了重伤事故，有的工人失去了工作能力，甚至是长期卧床不起，失去了生活自理能力，给自己和家庭增添了无尽伤痛。特别是工亡事故，对于有家室的人来说，孩子失去了应有的父爱；妻子失去了疼爱自己的伴侣；尤其是父母，则是失去了一生的依靠，“养儿防老”只能靠自己的亲生子女，儿媳妇终究是要改嫁他人的。这种种伤害都是无法用语言来描述的，也是无法用金钱来弥补的。
二、安全的经济账。
一但出了工伤事故，煤矿企业不但失去了创造产值的劳动力，同时还有承担伤者的医疗费、护理费、误工费甚至养老费等费用；一但出了工亡事故，巨额的赔偿、经济处罚和停产整顿甚至关闭所带来的巨大损失，都是目前煤矿企业无法承受的。所以，我们“出不起事故”。
我们应该深刻汲取事故的教训，“把别人的事故当成我们自己的事故”来对待，扎扎实实地把安全工作做好，切实把《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》落实到实处，将每个安全隐患扼杀在萌芽之中。
首先，我们要从思想上高度重视安全工作。牢固树立“安全第一”的思想，始终把安全工作放在各项工作的首位。作为一名管理人员，应该从“他要安全”转变到“我要安全”的理念上来。
其次，要坚决杜绝“三违”现象。事故的`发生，都是人为造成的，没有必然要发生的事故，要牢固树立“事故可防可控”的安全理念。违章是安全的大敌，是事故的源泉，只有我们无论何时、何地都按章操作，事故就会远离我们。
再次、要加强职工的教育培训工作，掌握好安全知识和劳动安全技能。光有安全意识还是不够的，必须要做到“自保”和“互保”是安全要求，坚决执行“安全联保制度”，让每个职工都意识到“他的安全，就是我的安全”。另外，让职工多学习煤矿相关安全知识和领会各级领导下达的文件精神，并在实际工作中多掌握安全技能，把这些知识和技能运用到实际工作中，才能真正的做到“三不伤害”。最后，要把安全工作落实到现场、落实到行动中。安全有规章，操作有标准，要将《煤矿安全规程》、“质量标准化标准”、现场安全措施、《岗位操作规程》等各项规章制度和措施落实到本职岗位工作中、落实到现场。切记“讲起来重要，干起来次要，忙起来不要”。
总之，煤矿所有工作，必须将安全工作放在一切工作的首位。作为企业，发展固然重要，但安全才是最大的效益，必须牢记“人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价”，这必须作为一条不可逾越的红线，“要始终把矿工生命安全放在首位，把安全生产责任落实到实处，切实防范重特大事故的发生”。
316事故心得体会篇3
屯兰矿难、静安火灾……一幕幕杯具的发生，一次又一次刺痛着我们的心！我们不禁要问：多年来，为什么违章操作总是屡纠屡犯、难以根治？这些事故的发生，到底是天灾，还是人祸？
答案，其实每个人心中都明白。正如温_总理以前说过的那样：“抓好安全生产最重要的是落实安全职责制，加强安全管理。回过头看看发生的事故，如果多一分职责心，不是完全不能避免。务必在每一名干部职工中树立安全第一的思想，而且有过硬的措施加以落实，以减少和避免安全生产事故的发生。”
总理的话道出了安全关键之所在。要加强安全生产，就务必在“预防”上下大功夫――“亡羊”之时的“补牢”，常常都已为时晚矣！具体而言，就是要求我们务必做到思想上警钟长鸣、制度上严密有效、监督上严格细致，如此，才能真正落实好“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，才能有效确保“零违章”、“零事故”、“零死亡”等目标的实现。
在公路行业内部，安全工作一向是车辆通行费征管各项工作得以顺利开展的重要前提和坚强保障。作为其中的普通一员，我们就应树立“安全第一，预防为主”的思想，并将之真正落实到实际工作中。而对于站安全工作领导小组而言，则亟须透过采取更为有力的措施，促使安全管理水平得到不断提高。比如，要进一步加大力度，做好安全各项法律、法规的宣传和普及等工作；要进一步落实管理职责，做好职工按章操作的教育、引导和督促等工作；要进一步加强制度建设，对各类安全制度中的不足之处进行及时的健全与完善，等等。
此外，由于每一名职工都是防范事故工作的最终端，因此，我们还务必将安全工作的重点和落脚点放在班组的安全管理上。这就需要我们做好两个方面的工作：其一，要帮忙每一名职工真正确立起安全第一的意识，自觉实现“要我安全”到“我要安全”、“我会安全”的根本性转变；其二，要透过加强安全工作宣传攻势，进一步促进安全理念的深入人心和安全知识的广为传播。这两项工作，其效果或许很难立竿见影，但只要我们常抓不懈、日积月累，势必会在潜移默化中，进一步规范人的安全行为，培养人的安全心态，促进安全思想基础的进一步夯实。
“莫道生产造千金，忽视安全等于零”。没有安全，就没有稳定，更遑论发展。笔者以为，为了我们的健康，为了我们的家庭，也为了单位能持续、快速、科学、和谐地发展，我们当以此次警示教育片的观看为契机，进一步提高安全科学管理水平、提高全员安全综合素质，以此促成“安全与收费同行”目标的顺利实现。
以上就是一秘范文为大家整理的10篇《安全事故反思心得体会》，能够给予您一定的参考与启发，是一秘范文的价值所在。
316事故心得体会篇4
杭州地铁11·15坍塌事故已过去四年多了，但每当想起这起事故，都会让我们每个四局人悔恨难当，事故血的教训是深刻的，事故的发生对我们四局每个人的影响也是深远的。在公司组织观看了11·15事故的视频后，内心触动很深，也给人以深思，作为一名技术人员，我的体会大致有以下几点：
一、职工安全意识差。本应做的能避免安全事故出现的常规工作而不做，总认为不会出事，越是不在意，却越会在不在意的地方出现问题。
二、生产一线的技术及监控不到位，场地早就出现地面沉降视而不见，在采取措施不理想的情况下，继续盲目施工，最终造成严重的后果。
三、技术管控不到位，基坑开挖的分层分段未按规范标准进行。而在基坑开挖时，连降水措施都未做。盲目抢工期，未及时做好支撑就继续开挖。
作为一名四局的员工，通过11·15事故的惨痛教训，深刻体会到安全是生产的前提和基础，技术是保障生产顺利进行的动力，没有安全保障和技术管理的施工生产是不科学的生产，是凌乱的生产活动，是没有良知与责任的生产。结合自身，有以下几点认识：
一、加强施工生产技术管理
严格按照局管控约束性条款及施工技术管理办法施工，加强工程技术管理人员的业务能力，做好对现场的`技术管控。
二、增强个人安全意识
每一位员工都是企业的主人，树立主人翁精神，就要真正融入到企业的各个环节。人人要参与管理，重视安全，抓安全，大家共同来建设家园，不是一个领导或几个管理人员能做好的，必须依靠全员的力量，使其在每个工作面都能得到管控有效的安全局面来保障我们的生产安全。
血的教训给我们深刻反思：安全管理一定要充分调动每一个人的主观能动性和创造性，让人人都愿意参与安全管理，只要大家都参与了，才能从真正意义上达到防患于未然，才能为我们的建筑工程施工创造出一片安全祥和的施工现场。“安全第一，警钟长鸣”要时时刻刻伴随着我们工程技术管理人员。
在我从事农电工作18年以来，我认为要做好安全生产工作，杜绝事故再次发生，必须从以下几点着手：
一、要进步加强安全生产工作要从具体上抓，杜绝务虚和表面文章，要认真做好安全生产责任制，把安全责任落实到每项工作的管理者、组织者、实施者、落实到每一个人，谁组织谁负责、谁实施谁负责、的原则：进一步落实各环节每个岗位，每个员工，级级落实层层分解。
二、安全活动内容要丰富，活动内容要有合理化建议，和辖区事故隐患点分析，在生产工作中出现的问题进行分析等，通报学习要有分析有比较，使通报成为我们的前车之鉴。
三、班组长和工作负责人要认认真真去履行自己的职责。对每一项工作都要做好现场勘察和隐患预陷，认真开好班前班后会，做好工作开始前的，三交三查，确保任务清楚、危险点清楚、作业程序清楚、安全措施清楚、要严格落实农配网，三防十要反事故具体措施，特别是防触电、防倒杆、防高坠、事故防范措施的落实。
四、加强对临时工，民工的安全教育工作，临时工民工安全教育卡不能出现代签临时工，民工要做指定的工作，不能从事技术性的工作。
五、我觉得保证安全的组织措施和保证安全的技术措施，就是我们生产在第一线的工作人员的生命线，如果你对其中一项的忽视就是对自己的生命和他人生命的藐视那后果是难以想象的。
特别是在我们生产第一线的工作人员，工作前一定要进行三措一点分析：千万不要有违章作业和习惯性违章，不要存有侥幸的心理，在生产中要有随时都会有发生危险的可能性，只有防范与未然，才能确保人生的安全。
近年来，电力安全生产虽然慢慢步入良性循环轨道，但安全生产的现实提醒我们，安全生产管理工作还有许多的不足和漏洞。我们每一个电力职工都不能高枕无忧，一定要不断加以改进，让我们在平凡的工作岗位上坚决做到三个不发生百日安全活动的各项措施：为我们景宁电力公司更美好的明天唱响安全的主旋律！
316事故心得体会篇5
学习了解了这两次xxx事故的前因后果之后，它给国家和企业造成巨大的经济损失，它给无数个家庭带来了无限的痛苦和灾难。这血的教训，怎能不让我们落泪？怎能不让我们震憾！
我们除了感叹现实残酷之外，更应当吸取事故的深刻教训。安全，关系到我们每个人、每个家庭，不应当被遗忘，不应当当儿戏，更不应当麻痹大意。安全事故本来能够杜绝，但人们往往心存侥幸，认为事故离我们很远不会发生，有些事故隐患明摆在眼前，却视而不见，直至事故发生后才得以重视，追究职责，此时为时已晚。事故让企业损失惨重，给社会增加负担，让多少个家庭陷入痛苦的绝境，又让多少人因事故而失去宝贵的生命。所以，不以生命的代价来换取安全的底线，不以血的教训来警醒安全的意识，不以麻痹大意酿成事故来绷起安全的紧绳。强化安全意识，增强职责心，对化工企业尤其迫在眉睫。
我们也是化工企业，该怎样做呢，我认为：
一、要深刻吸取教训。
加强组织领导，成立安全隐患排查工作领导小组，加强安全隐患排查，严格落实安全生产职责制，而落实安全生产职责制是做好安全生产工作的核心和灵魂，要把安全职责制落到实处，还需要建立安全职责考评体系，现如今，公司虽然已建立了安全考评体系，但带来的效果不明显，公司重视程度不够，归根结底为没有制定实质性的对策或考核办法，仅有制定相应的对策或考核办法，才能更好的推进安全考评体系工作，真正落实好安全职责制工作。
二、要将“安全就是生命”的，进取营造企业安全文化氛围，真正做到本质安全，“安全有根则树成林”。
说到安全文化究竟是什么？安全文化是人的安全素养，人的安全素养不是一朝一夕的事，而是一个长期的过程，需要每个员工进取的参与进来，一个简单的安全会议签到、工作中劳保穿戴……，我们必须认真对待，安全文化需要从我做起，从小事做起，从小事规范，时时刻刻、事事处处抓好安全，严格遵章守纪，打造人人学安全，事事学安全，构成“要我安全”转变为主动的“我要安全”，使安全成为普阳人的一种自觉的意识和行动，否则谈安全文化是空洞和苍白无力的。
三、要提高职工的安全知识和安全技能。
“无知无畏”在化工企业是十分危险的，定期组织职工的安全知识培训，知识全面了，安全操作技能提高了，严格按照操作规程办事，才有可能明白什么叫危险，明白什么样的物料要怎样去运输、贮存、保管、应用才会安全，什么样的设备应当怎样去操作才能无事。如果每一位职工都做到这一点，企业才能无事，职工才能平安。
四、必须要做好各种隐患排查，隐患是导致事故发生的根源，我们需要及时将各种不安全因素消除在萌芽状态中。
要消除隐患，就要结合公司的实际生产特点，制定详细的检查表，安全隐患会随着时间、天气变化而变化，所以，定期和不定期的检查，对查出的问题立即正，防范于未然，才是安全的初衷。
五、要严格考核。
要考安全管展工作的准则，安全管方圆”，尤其特殊作业的规范，员工需反复学习和培训。考业务技能是否适应岗位安全需要，作为化工企业，技能的掌握是安全保障的要点，考思想认识是否到达安全要求，违规操作，违章作业将严惩不贷。
安全，日常提起的嘴边话题，简单的两个字眼，然而正是这样一个老生常谈的话题，因为一时疏忽，麻痹大意所带来的后果却让我们胆战心惊，无限遗憾！当你少出一点力，心存侥幸、违章蛮干时，请你想一想父母那双挂念的眼睛，请想一想妻儿那颗企盼的心灵，请你想一想所有爱你的人那种深切的思念。为了爱我们和我们爱得人请你牢记安全，安全是企业最大的效益，安全是员工最大的福利，安全是家庭最大的幸福，安全连着你我他。安全这样一个普遍的话题，不容我们的任何的大意与放松，安全的这根弦需要我们时刻紧绷！让安全陪伴一生。
316事故心得体会篇6
案例中有几起事故与我们天车车间的生产工作密切相关，一幕幕惊心动魄重现眼帘，给我们再次敲醒了警钟。事故的主要原因都是工作人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场管理不到位，执行不到位。一件件事故的发生，暴露了安全管理的一系列问题，凸现了工作人员安全职责不清，现场不进行查勘，作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明，如果对危险点不预测，不防范和控制，那么在必须的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。经过学习，再次强化了自我的安全生产意识，安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常工作中。体会如下：
1、一揽子事故暴露出来的问题是：“违章、麻痹大意、职责心不强、技术匮乏”，不树立牢固的安全意识，蛮干、只图省事、图快、存绕幸心理、怕麻烦，这就是事故发生的必然;
2、制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，并且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，确定缺陷又不准确，日常巡检工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生;
3、危险源管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作中执行力度缺乏，危险点控制措施虚设;
4、认识有限，冶金行业人员流动量比较大，“三熟”执行不到位;
5、对所使用的新设备、设施、新技术了解不够透彻，个人的知识、技术存在很大的局限性;总之，事故的发生是由于种种局限性，导致了认识上的差异，给安全生产埋下了诸多隐患。
下一步工作开展计划：
1、健全安全生产职责制。要建立健全以岗位职责制为重点的安全生产职责制，并逐级分解，具体到人，落实到生产过程中。加强安全生产的统一协调管理;
2、车间内部要建立健全内部安全检查制度、奖惩制度等，构成安全生产的有效激励机制和约束机制;完善作业规程，并严格按规程进行现场作业，反对违章作业，加强现场检查，落实安全措施，及时整改设备及人员存在的隐患;
3、做好职工安全教育培训。切实加强新进厂员工、转岗员工、关键岗位和危险岗位人员的安全意识、安全常识和安全技能培训，提高企业负责人、管理人员的安全管理本事，认真组织应急救援方面的培训和演练，提高广大职工防范事故的本事;
4、加强安全监督管理。车间安全监管人员要加强对操作、设备点检、设备检修等工作的监督检查，重点检查规章制度、操作规程、隐患治理、人员培训和应急预案等;
316事故心得体会篇7
真的没有想到，这件事情就发生在离自己这么近的地方。虽然我不是工程专业的专家，但是由于工作的关系，不得不经常关注这些事情。但是真就发生在离自己如此近的地方，心里说不出是震撼还是打击。常听人说，怪事年年有，今年特别多。这话放在20__年来说还真是不假。雪灾、不断的地震、煤矿、现在又添上了杭州地铁这一笔。我想，在我们行业的巨灾统计上，20__年绝对是需要单独提出来的一年。
还想起十一长假之前被总部召回培训的事情，正好内容就是地铁和地面道路的修建风险分析和管理。在这一行工作了这么些年了，加上一直都在专业岗位上，对这些大的基建项目感觉就像“鸡肋”，弃之可惜，食之无味！通常碰到这种项目招标，我并不怎么的热心。纵然保费收入动辄几百万，也无动于衷，领导也拿我么有办法。有时候，自己都觉得做核保和风险管控的人有点“半仙”的架势。除了历史数据和专业技能，有时候一瞬间的感觉，也是我们判断是否承保的决定因素。教训往往是建立在巨大的金钱之下的。
正好十一回来又和在外资建筑公司的表妹一同游玩几日，期间也会聊到隧道工程这一方面，因为他们现在正负责从上海到崇明的隧道建设咨询，此前还完成了黄浦江新隧道的工程。每次提及施工工艺和质量检测上，老妹都说看到国内的公司施工就冒冷汗。我说，别说你，我听到都怕。基本上，不出事情那是不肯能的。
不是说自己崇洋媚外，我是以自己是中国人而自豪的人。一向认为这个世界上最聪明的民族就是中国人和犹太人，至于为什么，改日再说。但是我们也要有包容他人长处的胸怀。国外的地铁工程一般都在8~10年之间，而我们只要4~5年，纵然我们人多力量大，但是论技术和施工工艺以及专业设备，我们确实技不如人。很多项目的施工时间都已经在我国实现了飞跃。但是在快速建设的同时，我们是不是丢弃了什么，遗忘了什么。施工人员素质和设备的性能有没有在安全的考虑范围内，回来的车上看到新闻说，有些施工工人居然是三天前才开始从事建工行业的。太不可思议了！真是让人震惊！3天，甚至给工人做安全培训和施工技法的时间都不够。这和草菅人命有什么区别！
谁都知道杭州的地质条件对于地铁工程来说难度很大，但是为什么却没有一套完善的安全管理机制在运行了。网上有人爆料说这次事故最根本原因就是建设招标中出现了不公平、不公正的事情。也就是说是人祸。也对，任何事情都是要付出一定带代价了，如果送礼牵线花掉了这些钱，承建商为了降低承保就只好从这里和保险费里面挪了。这几年大型土木工程项目的费率一降再降，而再保险费却一升再升，保险公司本应该提供的无偿服务中风险管理和咨询的费用已经被被保险人和再保险商联合挤占掉了，更何况是请资深的专业人士培训呢？何况国家也没有做什么严格的要求。工人也不需要持证上岗，就更没有人关注了，每当除了事故的时候，上上下下都在强调这个，可是过后就像风一样，了无踪影。所以“豆腐渣”工程和黑煤窑总是阴魂不散。事故接二连三，究竟是谁犯了错。我们这一行讲近因，也就是说，谁种下了这个果，那么损失必然也就要有他承担。
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