无论我们参加的是什么规模的演讲活动，都要做好写演讲稿的准备工作，一份出色的演讲稿能帮助演讲人引导听众，让他们更好地理解我们的观点，以下是述职范文网小编精心为您推荐的工程检演讲稿优质5篇，供大家参考。
工程检演讲稿篇1
尊敬的企业领导、专业前辈：大家好！
我叫xxx，20xx年6月即将毕业于电子科技大学计算机软件编程与开发专业。
得知贵公司正在招聘一名自动化专业的电气工程师，我就赶来应聘了，虽然我深知自己所学的专业知识与专业内容与招聘要求相去甚远，但我还是满心希望地参与竞聘，理由有三：
一、熟悉公司电气设计的职责范围及设计各阶段任务
电气专业与其他专业的分工；电气专业设计各阶段工作程序等等；能够协同主题专业参加现场勘察。选站、选址、选线及收集有关本专业的各种基础资料（包括供电电源、电压等级、功率因数要求、外部线路走向及当地气象条件等）；能够论证供电方案，根据工程项目的用电负荷，进行负荷等级划分及用电负荷估算，确定工程项目电气设计的原则，选择变配电所的配置；能够完整的完成项目初步设计和施工图设计；熟悉各专业接口分工问题，确保分工明确。在设计审核方面，有我师傅和其他工程师负责，确保设计无误。
二、熟悉单位电气设备的运行方式及检修工艺是我的一个明显优势
我从1996年到单位，从刚开始设备的安装、调试及运行，至今一直都工作在一线，能够熟练地从事电气设备的日常维护及预防性试验等，特别是公司从二期工程以来，采用了许多新型的电气设备及全自动微机控制，电气设备采用综合自动化系统，我对电气设备综合自动化系统及保护等方面都比较熟悉，同时也具备了一定的网络知识与能力，经过努力和加强学习我完全可以胜任。
三、在公司两年左右的时间里，我参加了很多工程项目
其中包括：在刚来的时候，抚顺项目部的一、二、三厂及洗化厂的污泥脱水工程、高升轻烃项目等设计都是由我师傅设计，我负责施工前设计交底及竣工图。今年的主要项目有：大庆聚南八放水站沉降罐气浮改造工程及大庆南Ⅱ沉降罐加气浮技术处理含油污水现场试验工程，虽然电气方面的`内容工作量不是很大，对撬块内的用电设备配电，但我依然能够细心完成；华锦集团废水处理及回用工程，四台500方气浮及加药系统配电，系统防雷接地等；kbm油田采出水回用蒸汽发生器源水处理中试试验项目，集装箱内用电设备配电，照明、接地等；新疆油田风城油田重32井区1号特稠油联合站污水处理系统，包括撬块配电及过滤管管线电伴热；陆梁作业区水厂水处理设备优化改造工程，撬块内配电。
四、在目前的企业实践中，专业对口招聘虽是常规，但专业人才的成长和杰出好些都来自专业外的精英。
大学教育的重点是在灌输专业基础的同时，注重能力的培养。我认为大学教育的目标有两个：一是专业基础，也就是传道、授业、解惑专业理论知识，这是教育的主流，目的是理论灌输和专业素养浸染以提升专业能力；二是教育学生如何利用专业工具（包括文献、著作等）快捷、方便地为现实专业服务以提升应用能力。而好多历史故事甚至当下现实告诉我们，应用能力的快速提高才是职场竞争中获胜的重要法宝。
五、我认为，刚出校的大学生在社会实践工作中，不管是专业对口的还是专业不对口的，都需要重新再学习
几乎都站在同一起跑线上（只不过专业对口者有事半功倍的优势而已），而这种学习的效果以及在工作中表现出来的绩效可以说千差万别，甚至与专业本身相去甚远的现象都会发生。所以，我想自己的优势是：学习能力强，悟性较高，学习速度快，能够在较短时间内掌握电气工程师所要求的一些基础知识，同时可以结合自身的专长，把一些电气开发程序等固化成软件，从而为公司自动化专业工作创造更好的条件和平台。
六、我认为，事情绩效的体现主要取决于做事者的意识思维
因为意识决定思维，思维影响行为，行为产生结果，结果体现绩效。在实践工作中，意识才是最重要的。如果一个人，哪怕是专业能力极强的人，没有大局意识，没有全局意识，没有协同意识，没有事必做于细的系统性意识，只是埋头苦干，带给企业的可能是伤害而不是利好。而意识的培养，与是否是专业出身，关系不是最大，与个人的性格、习惯和修为关系最大。
爱岗敬业，我会把工作当成一种享受，把工作当成一种使命，使我们的企业蒸蒸日上，我会一如既往地努力学习、勤奋工作，不断地增长知识，提高能力，为企业的发展尽自己的一份力量。
基于这些，所以，我希望满怀地来参与竞聘，讲述了上面这些。不对的地方，恳请指正。谢谢！
工程检演讲稿篇2
尊敬的各位领导、评委、同事们：
大家好。
首先感谢公司给我这次竞聘的机会，让我能在这里展示自我。希望通过这次演讲，让大家更多的了解我。我叫xxx，毕业于xxxxx，20xx年参加工作，我今天在此竞聘的岗位是总监理工程师。
(一)这次参加总监理工程师岗位的竞聘有以下原因：
1、我认为自已充分具备担当这一职务的能力与水平，并愿意通过担任这一职务使自身的水平得到更充分的发挥。
2、我热爱这个工作岗位，愿意为之付出本人最大的努力；
3、我认为这次参加竞聘是锻炼自己的一次很好的机会，不管能否受聘，对自己都是一个较大的提高。
(二)竞争总监一职，我认为本人具有以下优势：
1、专业对口，有利促进工作。
我所学的专业与现所从事的工作及竞聘岗位对口，使自己学有所用，在工作中具有专业优势，理论优势，能更好的促进工作，提高效率。同时，实际工作也能提高我的专业水平，使我更有信心、有能力发挥更大的作用。
2、熟知施工、监理多个工作岗位的工作。
我在施工单位现场负责施工的同时曾兼职施工资料；于10年3月来到本公司在山东xx从事资料整理和土建专业监理工作管理。
3、我认为自己具备这一职务所要求的专业知识和综合知识。实事求是地讲，我在建设工程管理的4年里不断学习，并参加了建设工程管理的多项培训，对本行业有一定的了解。
(三)对总监理工程岗位的认识
1、首先要成为一名合格的总监不仅要有深厚的专业技术功底、丰富的工程实践，更需要具备良好的职业素质。
2、其次要讲究领导、协调艺术，在建设监理过程中，总监的领导能力是非常重要的。它直接关系到工程质量的优劣、所在企业的外界形象以及工程监理成效的大小。如果项目总监在这方面能把握的比较全面，得心应手，那么项目监理的成效就大；反之则不然。
3、施工阶段的具体工作：首先确定项目人员的分工和岗位职责、编写监理规划、审批监理细则，主持监理工作会议、签发监理机构的文件盒指令。各位领导，各位同事，本人一直坚定不移地认为：不断学习、实践、再学习是获得成功的关键。在现实的学习、工作和生活中，我一直在努力做到这一点，也正是因为这样，自身的知识水平、实际技能和思想道德才能不断提高。我始终坚信，无论在什么工作岗位上，只要有足够的努力，就一定会获得成功！我将使我的信念在实际工作中得到证实！
我的竞聘报告完毕，谢谢各位。
工程检演讲稿篇3
俗话说：“黄金非为贵,安全值钱多”,安全意识需要我们天天有，安全工作更需要我们天天做。这是我们电力工作的职责要求，也是我们企业效益的基本体现，更是我们企业生存的根本所在。
我当班组安全员。这既是公司的岗位安排。也是领导对我的信任与期盼。做好财务统计工作固然是我的职责;抓好安全生产更是必不可少，关系着公司的日常管理和正常运转。我深知:当了班组安全员,我需要“关注生产、关爱生命、保护财产”。
我当班组安全员,我能勇挑肩上的担子，当了班组安全员，我要默默奉献自己的心血。班组安全员是我们公司最直接面对安全生产的人员，岗位普通但岗责重要，工作平凡但工种需要。我当班组安全员，我用“三心”抓好它：
一是对安全工作的信心。既然当了班组安全员，就要增添班组安全责任感，坚定抓好班组安全生产的信心。
二是对安全工作的恒心。“持之以恒抓安全，安全生产才保证” 。
三是对安全工作的爱心。“爱心献工作，爱拼就会赢。”
有了对安全工作的爱心，我就能热爱班组安全员的工作岗位，焕发出对班组安全工作的热情与激情，充满着对班组安全生产的希望和愿望。
我当班组安全员，还得用“五勤”干好它,
一是心勤，心系班组安全活儿,学好安全知识，谨记安全职责;
二是口勤,口中常问安全事,关心安全不含糊;
三是眼勤,眼观安全工作活，发现苗头立马制止;
四是腿勤，腿跑安全工作,把好安全生产关;
五是手勤,手记安全检查记录,搞好安全事故分析;做好安全工作汇报。
公司的安排，领导的信任，同事的支持，自己的努力，我当班组安全员的工作目标定能实现，班组无安全事故发生，公司有荣誉称号增添。
谢谢大家，我的演讲到此完毕。
工程检演讲稿篇4
各位领导、各位同事：
大家好!参加岗位竞聘我是第一次，在此先谢谢诸位。
大专毕业至今，仔细算来已从事财经工作二十三年半，九年半干会计(包括会计主管四年)，十四年干审计，从基层到机关，从财务转变为审计，从出纳开始，由普通会计、车间会计、主管会计到审计主审，因此，具有了较好的专业功底和丰富的实践经验，特别是经历过长期专业实践之后，养成了严谨、认真、细致的工作作风，因此无论在哪个工作岗位，我认为我都是称职的，除了有你们大家的支持外，很重要的一个原因是因为我热爱财经工作，因为热爱，所以我很勤奋，对工作很投入，先后完成了许多项重要的专业技术工作，取得了不少业绩及创新。
xxxx年11月开始的慢慢十四年的审计工作，是我事业的黄金历程。先后完成资产负债所有者权益审计、财务收支审计、企业负责人离任、继任经济责任审计、各种专项审计等等二百多项，查处帐内、帐外各类违规、违纪资金达x位数之多(涉及企业机密，略)，协助纪委查处各类案件数十起，提出审计建议及合理化建议五十余项, 多次配合其他部门工作，为sl公司挽回或避免经济损失数额巨大,取得了较高的经济利益。
xxxx年以来，我公司产品销售价格逐年提高，企业效益不断增长。辉煌的光环下，掩盖了驻外公司、三产实体及职工入股企业的资产其实是很烂的。我公司最多时有十个办事处，办事处又独自从事着驻外公司，每个分厂又有着1-5家不等的集体企业，同时又以职工入股形式成立了多家民营企业或股份合作制企业，而这些民营企业中又有公司参股的、集体企业参股的、其他单位参股的.及全部由职工参股的多种类型，企业总数最多时近百家之多。因我是从驻外公司、三产实体单位走出来的，对这些企业复杂关系比较了解，因而这么多年来一直由我主审。
大家都知道，驻外公司主要从事销售我公司产品为主，在审计中发现部分驻外公司私自购买房产数笔，多次发现应收账款坏账数额巨大，其中有个别领导、业务人员及各种关系人员搞了乾坤大挪移，造成了资产流失，都及时向有关部门予以预警，并及时制定了驻外公司财务报销制度、财务管理制度和驻外公司企业内部控制等规章制度，及时建议公司通过债务重组、盘活资产、限制相关人员行为等措施，减少了资产的进一步流失。
而各单位三产实体，则主要以承担主体单位检修、材料采购、运输服务、处理废旧物资等业务，在审计中查出了某些企业将主体资产通过各种途径不合理转移后，集体企业多以建立小金库等形式为职工发放节日物质、为主办单位领导提供方便之门，而股份合作制企业则以虚假材料发票、虚假工程结算款等方式套取资金帐外分红，个别单位每年分红甚至超过50%之多，累计分红金额相当巨大。根据这类情况，有针对性的提出合理化建议数项，使公司领导下定决心取缔这些企业。
xx年至20xx年，先后完成对上市及存续涉及公司人员参与的驻外公司、集体企业、股份合作制企业的清理解散工作，收缴帐外资产数项，仅车辆就达几十部。以至在金融危机到来之前，有效避免了这些单位造成损失风险，稳定了职工信心。我可以毫不夸张的说，审计部的十四年，我为公司做出了较突出的贡献，成绩是巨大的。
工程检演讲稿篇5
各位领导，评委，同志们：
大家好。我第一次站在这个竞聘演讲台上，心里忐忑不安，因为，我知道工程部是一个专业性很强的部门。虽然，我在工程部工作了四年，已经很熟悉各项工作的工作流程。但是，要想在形成模式的工作中寻找更为先进的养护制度和养护管理方法，还是非常费力的事情。下面我就自己在竞聘方面的四点优势向大家作一个汇报。
一、踏实工作，努力学习。
我自幼在农村长大，贫寒的家境培养了我吃苦耐劳，坚忍不拔的个性。“世上无难事，只要有心人”。我始终坚信这句名言。通过自己不断的努力，走进了这让我为之欣喜、为之奉献的高速公路事业。我深深的知道，工作来之不易。更何况是我梦寐以求的公路事业呢。我加倍的珍惜。
在工作中，我兢兢业业，四年如一日，牺牲过无数的休息日，从来没有喊过苦，叫过累，没有向领导提过条件。在知识日新月异的今天，不努力学习先进的公路养护知识，不了解新工艺，新材料，新方法，新设备就不能在养护中利用快捷，先进的养护知识来武装自己的头脑。势必增加养护成本，降低养护质量。所以，我坚持每天看一点书，无论是工作有多忙，多累，在我的床头总能看到养护方面的书籍。只有在学习中才能创新，只有在创新中才能学到更有价值的知识。
二、熟悉各项工作流程。
自从我刚刚毕业进入管理公司以来，就被分配到工程养护部门，这让我感动不已，谢谢领导让我从事了我喜爱的专业。从利辛收费站房建的驻地代表到养护一线的现场管理，我努力向领导，同事学习养护知识，做人的道理，务实的工作作风，是他们给我树立了榜样。
xx高速公路从自己干的计划养护到市场化的社会化养护。我从事过各项管理制度的制作，年度养护计划费用的测算，专项工程的立项、绘制图纸、概算、招标文件的制作、评标、评标资料的制作、起草合同、现场管理、质量、进度、费用、安全的控制等工作。小修保养工程的路况徒步调查，病害的处理，质量及计量的控制等各项工作。这些工作我了然与心，让我在工作中能够抓住重点，按照养护中轻、重、缓、急的原则逐步开展工作。争取利用有限的养护资金，按质按量的完成养护任务。
三、团结同事，协调合作。
工程部门事务繁杂，琐碎，涉及面很大，没有良好的人际关系，不团结同事，就很难做好养护工作。我友好的对待每位同事，不计较个人得失，在荣誉面前能让的则让，在困难面前该上的要上。不推诿，不见利忘义。从不造谣中伤，影响团结。在工作中和同事通力合作，取得了很好的效果，受到领导和同事们的好评。
四、勇于创新，接受挑战。
唯有创新才能发展。因规守旧，墨守成规。虽然不会出现错误，但是，无功便是过的今天，怎么还能坚持呢？要发展、要创新，就要开动脑筋，大胆的作出尝试。正如06年工程部把浸塑防眩板改造成植物防眩，把隔离栅改造成刺铁丝加植物隔离都是大胆的创新，也取得了良好的效果。创新就要面对困难，有了困难才能找到解决问题的方法，事情才能进步，工作才能更加顺利，对待我们的事业才有帮助。
如果我取得了副部长这个职务，我将从以下十个方面开展工作：
1、严格要求自己，当好参谋助手。
做到个性服从制度，感情服从原则，主观服从客观；做到服务不欠位，主动不越位，服从不偏位；找准工作切入点，多与领导沟通，认真领悟领导的意图，灵活运用政策法规，精心办事；力争在服务中显示实力，在工作中形成动力，在创新中增强压力，在与人交往中凝聚合力。
2、建立激励制度、提高员工积极性。
如何提高员工的积极性，充分发挥员工的工作热情，是当前一个亟待解决的问题。任何事情的好坏都离不开人的管理。一盘散沙的工作作风和自由主义的工作态度是我们的工作要不得的。首先，建立严格的上下班制度，在工程部办公室门前挂上便捷式黑板，每个人上班的第一件事是写上自己今天的工作计划。有利于工作公开化，使得工程部长掌握每个员工的工作动态。工程部的主要任务是现场管理，每天必须的任务是现场对养护施工单位的养护工作内容进行考核。工程部长每天花费5分钟的时间对员工进行考核。并有资料员记录在案。每个月根据员工的工作表现客观的给与评价并公示。对于工作成绩突出的员工可以安排其带薪休假以兹鼓励工作积极性。对于工作不积极，不主动的员工适当扣减当月的绩效工资以兹警告。其次，要求每位员工每月对自己的工作作一个总结，工程部召开部门会议，并邀请领导参加，每位员工现场宣读自己一个月的工作业绩，并自己给自己一个工作评价。其三，工程部门会议由每位职工轮流主持，锻炼其在工作岗位的积极性，和培养职工的心理素质，有利于职工的发展，让职工感受到主人翁的感觉。
3、管理创新、制度创新、树立良好的形象。
完善管理制度，创新管理方法，培养创新务实、优质高效、爱岗敬业、办事公道、耐心细致的工作作风。严格遵守集团公司和管理公司的各项规章制度。以共同的目标团结人，以有效的管理激励人，以自身的行动带动人。做到大事讲原则，小事讲风格，共事讲团结，办事讲效率。我将用真情和爱心去善待我的每一个同事，对同事多理解，使他们的人格得到充分尊重，给他们一个宽松的发展和创造空间。我将用制度和岗位职责去管理，让职工找准自己的位置，始终做到办事效率高、公正无私、服务态度和蔼可亲。
4、加强小修保养工程现场管理、建立养护信息化管理系统。
小修养护项目繁多，包含路基、路面、桥涵、交通安全设施、绿化等维修项目，为有效的控制在小修养护中的质量管理、费用管理、时效性管理。根据集团公司06年的营运管理工作计划，建立养护信息化管理系统，为充分利用现代科技带来的快捷，工程部派员长驻工区，和监理人员一起严把各项工作，每天把当天养护单位工作内容，包含维修的项目名称、位置、工程量，图片，存在问题等各项信息通过信息化管理系统传输到管理公司工程部。工程部每天整理各现场驻地代表的传输的资料后，根据资料，决定是否下达维修指令，上报领导。
5、建立养护稽查制度。
为检查养护公司维修各项工作的质量，工程量、养护计划执行情况，督促现场驻地和监理人员工作的认真性，工程部成立养护稽查小组。不定期的对养护工区维修的各项工作进行抽查，对传输资料的真实性、准确性、及时性进行考核，建立对应的奖惩制度。充分调动养护公司、现场代表和监理人员的积极性，杜绝工作不努力，不认真等现象的发生。
6、提高路面、路基保洁力度。
高速公路路基，路面是容易杂物多的地方，一些司乘人员顺手扔出窗外的杂物，在车子的带动下，严重的污染路基、路面，给保洁带来了很大的问题。通过增加保洁人员，包干到人。每天两次上路清扫路面，捡拾路基边坡的垃圾，并带离出高速公路焚烧或掩埋。对于匝道等容易停车地段求助路政人员，禁止乱扔垃圾，并且加强人员清扫。
7、加大宣传报道工作。
为充分发挥高速公路企业文化的凝聚作用、激励作用、协调作用、约束作用，塑造良好的整体形象，树立信誉，向社会大众展示成功企业的管理风格、良好的经营状况和高尚的精神风貌。鼓励同事多读书，勤思考，多动笔，把发生在身边的各项工作动态、先进的经验介绍，读书的心得体会等记录下来，向管理公司月刊、集团公司营运动态等文摘积极投稿。
8、提高员工学习紧迫感、不定期参加各项公路养护培训。
现代科学技术日新月异，公路养护技术也在不断更新发展。为了跟上时代的步伐，适应养护工作新形势、新要求，必须要求职工认真钻研公路养护专业。在做好日常工作的同时，加强职工培训学习，争取多参加集团公司和管理公司组织的各项公路养护培训，采取“走出去，拿进来”的方法，把先进的养护方法和经验为我所用，采众家所长，通过学习和参加培训，提高职工综合素质，发挥人的主动性和创造性，集思广益，为高速公路的养护事业献计献策。
9、施工现场安全管理。
高速公路车辆多，车速快，在高速公路上施工，安全隐患非常大，为杜绝出现责任事故，和养护公司签订养护安全协议，要求养护人员按照养护安全规范摆放交通标志牌，所有养护人员一律穿戴安全服和安全帽。现场代表或监理人员对上路安全情况进行记录，对于标志不齐全的，严禁在高速公路上养护作业，责令养护公司限期整改。
10、紧急预案的启动，雪、暴雨天气公路的应对。
成立高速公路紧急预案小组，重点做好“一个加强”、“两个准备”、“两个及时”。一个加强：加强对重点危险路段的巡查和监测，及时处治危险路段。对重点危险路段进行编号，建立健全相应的记录档案，将重点危险路段的养护纳入公路养护巡查与检查制度中，责任到人。对巡查中出现的问题以《养护任务通知单》形式通知承养单位，并对路面病害的处治过程坚持旁站监理，监督承养单位规范施工，确保修补后的路面平整度满足规范要求。同时对重点路段病害连续监测，根据病害类别及其程度制定详细可行的监测措施和办法，经常检查地质不良路段的路基是否稳定，动态掌握病害的发展趋势，制定相应的预警、处治方案，提前采取措施，防止事故发生。两个准备：一是及早抓好防汛抗灾的准备。健全防汛组织机构，建立汛期24小时昼夜值班和灾情通报制度以及防汛抢险预案、快速反应机制，严格执行雨中、雨后巡查制度，做好防汛物资、机械、车辆储备工作，保证救灾所需；二是对可能出现的汛情、险情有充分准备。抓好预防性养护中防汛抗灾的准备工作，预见性地开展工作，防止灾害发生，最大限度减少水毁损失，确保交通中断不超过24小时。两个及时：一是及时检查防排水设施、防护工程。对所辖路段的防排水设施进行全面检查，详实记录；对排水不畅、有冲刷和损坏的防排水设施进行及时修理加固；对有淤积的防排水设施及时进行清理疏通；二是及时处治路面病害，确保行车安全。详细踏勘路面存在的各种病害，汇总分析，制定切实可行的处治方案，加强对平整度的控制，确保路面修补质量。
“山还是山，水还是水”，希望我们一起把人的悟性和智慧注入进去，激流勇进，奋勇拼搏，我愿与大家共创美好的未来，迎接集团公司辉煌灿烂的明天。
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