生产改演讲稿优秀7篇

通过演讲稿的写作可以使我们的演讲更加丰富哦，演讲稿是为了更好地将自己的观点表达出来，所以严谨的写作态度是一定要有的，以下是述职范文网小编精心为您推荐的生产改演讲稿优秀7篇，供大家参考。

生产改演讲稿优秀7篇

生产改演讲稿篇1

伴侣，当您迎着向阳起头忙碌的时辰，当您卸去一身的倦怠和家人团聚的时辰；当您伴着晚霞和爱人在街边安步的时辰……你是否体味到这是一种幸福呢？也许你会问我：“这怎么称得上是幸福？这很泛泛呀！”那我可以告诉你：“这就是幸福。因为你的工作和糊口有‘平安’为您保驾护航。”请你想想那些因工作失踪误而致伤、致残、有些甚至失踪去珍贵生命的人。和他们比起来我们是何等的幸福！没有了平安，我们的工作和糊口又怎能谈得上幸福？没有了平安，你的生命就像是失踪去风帆的船。

从我们呱呱坠地的那一刻起头，平安这个词就时刻萦绕在耳边。每次出门的时辰，怙恃总要叮嘱我们要注重平安，年青的我那时辰总认为他们过分唠叨，从来没把怙恃的话放在心上。此刻自己也成为一母亲，成天对孩子一再着怙恃那时辰的话，我才逐步地体味到了怙恃的良苦专心。每当和孩子同业的时辰，我常会这样警告孩子：“小心，别走井盖。”虽然井盖很平稳，但我仍是禁不住这样去提醒她，因为平安重于泰山。平安这个词在任何场所、任何时辰都不外时。在我们工程单元，平安尤为主要。

记得，那是一个乍暖还寒的初春，在工地上忙碌了一天的丈夫抵家已是晚上十点多了。我看着他那倦怠的身影，就随口问了一句：“今天工地上怎么样，干的顺遂吗？”他沮丧地说：“晚上在施工现场，我的手机被一根甩出的钢筋打烂了！”“到底怎么回事，伤到你没有？”“还好，因为那时手机装在我的裤兜里，钢筋刚好打在了手机上，要否则我的腿就惨了！”真是谢天谢地！看了看他的腿，上面有巴掌年夜的一块黑紫青。我若无其事地开玩笑说：“多亏了这手机，要否则你今天就残废了！”他笑着骂我乌鸦嘴。虽然这是一句玩笑话，但这种情形也不是不成能发生。我们成天接触的是钢筋、水泥、混凝土，只要施工需要，不管什么样的施工前提我们都要去面临，在保证工作正常进行的前提下，我们还要保证自身的平安，因为这不仅仅是你一小我的责任。你的生命不只属于你一小我的，从出生起头，我们都不再是一个孤傲的个体，而是与这个社会发生着千丝万缕的联系。我们的亲人、伴侣、同事等等，这些元素早已形成一个安靖的碉堡。我们的安危会影响着四周的人，所以确保自身的平安，就是对四周的人负责任的浮现。

任何事情和隐患都发生在不经意间，任何的疏忽年夜意都可能造成终身遗憾，甚至带来溺毙之灾。当灾难降临到我们的亲人、伴侣，还有我们所熟悉的人的身上时，我们经常会发出这样的疑问：“怎么会这样的俄然？”

那仍是在工地上，花儿似往日鲜艳，阳光似往日辉煌。然而，就在前一天晚上，我们一位前辈的妻子从自家的楼上失踪了下来，就地衰亡。噩耗传来的时辰我正在厨房做饭，我不知道怎么去回应这个突如其来的动静，只感受全身都瘫软了下来，脑子一片空白。据说在事发的当天，这位阿姨因为把钥匙落在了家里，抵家已是晚上十点多，屋里又没有此外人。因为她家的卧室窗户和楼道上的窗户只有一墙之隔，于是就做出了一个冒险的抉择，从楼道的窗户上翻到自家的卧室，谁知一失踪足跌落了下来，一头栽到了水泥地板上，一条生命就磨灭了！分隔不外几天时刻，前不久巨匠还在一路吃饭、趣话横生，她曾跟我说起她家中的工作和对未来的神驰，转眼之间已化为虚无！死者已已，生者又该怎么去面临这突如其来的冲击，想想那哭成泪人的亲人，又当怎么渡过这撕心裂肺的一幕。弹指之间已是xx两相隔！对平安一时的疏忽，就在一个不经意间，给自己的生命划上了句号！

平安对于我们每一小我来说，都是如斯的主要：它是通往成功的独木桥，只有在确保平安的前提下，你才能抵告竣功的彼岸，去享受成功的喜悦。安全是培育幸福的乐园，只有在平安这片膏壤的培育下，幸福之花才能随时绽放在你生命的旅程。对于我们而言，多一份自律，就多了一份平安的筹码；多一份警醒，就拥有了一张通往幸福的绿卡。人类保留的几年夜体素莫过于此：健康是前提，物质是基本，精神是源泉，而平安，则是碉堡。一个让我们生命的状况时刻连结平安与平衡，让我们保留的情形时刻布满安好与协调的碉堡。它好比国旗护卫队的骁勇旗头，守护着一面神圣的敬仰。没有了平安，再健康的躯体也在灾难逃，再丰厚的物质也会变得一文不值，再丰沛的精神源泉也如无本之木。

平安，她就是企业的生命、是家庭的幸福、是工作的欢愉、是单元的效益！

生产改演讲稿篇2

公司各位领导、同事们：

你们好!本人不才，抖胆申请生产核算员一岗。

富尔农艺在全国各省市、地区，乃至国外已享有盛名。这与董事长及各级领导的卓越的才智和科学的管理是分不开的。起始1986年至今，本公司以其完整的管理模式与有效的管理方法，成为同行业的龙头企业。多年来，历经风雨，饱尝辛酸，终于迎来了收获的季节。做为公司的一名普通的员工，我也想为公司的进一步扩大，更高一层地提升做出微薄的贡献。

在我的记忆中，生产加工厂的生产台帐始建于20xx年秋。确切地来说，我应该是第一任生产核算员。多年来，通过自身不懈的努力和财务相关人员的指导和帮助，我的核算工作基本上是能够达到财务成本核算的要求。

另外在此期间我曾担任过营销部的调拨员、生产车间主任、库管、内勤等职。对于生产加工的整个过程，以及程式票据的开具和库房物资的保管都有一定的了解。也正是因为做过很多不同性质的工作，让我为做好核算这一工作奠定了坚实的基础。

生产核算工作在整个生产核算过程中占有着很重要的位置。具有核实、监督、记录和控制的职能。承上启下地反映整个生产过程，使整个生产做到量化，程序化，管理化，为整个公司的成本核算以及财务预测管理，提供重要依据。

我深知核算工作的重要性，多年来我也一直以严谨的工作态度和主人翁的精神做着本职工作。详实，准确地记录着每一项生产数据，并仔细地核实生产中相关的信息。发现生产中存在的问题，能够做到及时汇报，并跟踪解决，直至完全。

本生产年度生产任务重，时间紧。况且有志之士，层出不穷。面对这一实际情况，厂里决定择优录取，“能者上，平者让，庸者下”。这是一个

成功企业最好的举措。

历年来生产厂也不断地在扩大生产规模，增强加工的实力。但是因为本公司具有着很特有的生产加工模式，那就是季节性强，生产周期短。基本上整个生产周期只有6个月左右。参与生产工作的管理人员和临时工作人员成手少，新人多。大多都没有什么实际生产经验。有时还临时从其它部门抽调人员参与管理。没有完整的生产加工管理系统。突击加工相对来讲占很大的比例数值，只着重于生产，轻视管理。这对种子的质量与售后工作都带来了很大的影响。也正是因为基础管理人员业务不熟练，个人文化素质低，造成了许多基础数据上报的不及时，不准确，不完整。这给生产核算工作带来了很大的弊命。加之个别的客观原因，一些相关部门的沟通，对接也有一定的问题。产品的质量是企业发展、壮大最强大的灵魂所在。要想把产品的质量提高，就必须有一个完整的管理系统，合格的管理人员和完好的后备力量。

在此我建议，首先在生产周期的前期，做好产前准备，广纳有贤之士，建立、完善管理制度，定岗定编优秀管理人员，编制科学有效的生产流程，设定各岗考核细则，并投入人力进行监督、考核，即“6s”管理。产前对各岗进行业务培训、安全教育、公司有关制度、规定的学习等。在一些重要的环节，加强管理。细化生产流程，环环相扣。这样才能使核算的工作才能做到详实准确。关键是在生产结束后一定要留守在生产管理方面有扎实基础的骨干人员，避免人才的流失，这将是企业中不可忽视的一点。

本人如果竟岗成功，有幸为公司做出微小贡献。我将不懈努力，做到“嘴快，腿勤，心细，脑灵”。我将以全部的精力，为公司的发展壮大添砖加瓦。我将严格按着核算岗位的规章制度和公司的规章制度去做每一项工作，接受公司对我的考核，并严格履行工作流程。加强与相关部门的沟通和对接。不断地学习本岗业务知识，充实并提高自己。按时完成上级部门和上级领导交办的与本岗相关的各项工作。

选择我，不会错的哦!希望大家都来投我一票!

生产改演讲稿篇3

尊敬的各位领导，老师，亲爱的同学们：

大家早上好！

今天我讲话的主题是《交通安全铭记心中》。

随着经济的发展，我们周围的车辆越来越多，我们充分享受着现代交通带来的便利，然而同时，交通事故也已经成为青少年意外伤害的主要危险。据统计，在我国，每年因交通事故的死亡人数超过10万人，其中，青少年接近2万。换个说法，也就是每天死于交通事故的人数为300人左右，平均每5分钟就有一人死于车祸，不到半小时就有一个孩子丧身车轮，这是多么惊人的数字。在这些触目惊心的数字后面，又有多少家庭失去欢乐，多少亲人痛不欲生，多少生命之花就此凋零。这一切的矛头不约而同指向了一个共同的事实：不遵守交通法规就是不珍爱自己的生命。

我们学校地处交通要道，来往车辆非常之多。我们学生本应严格遵守交通法规，增强安全意识，然而现状依旧让人担忧。大家想一想：上学路上，为了赶时间，你是否不看红绿灯，在路上一路狂奔；放学回家，你是否与同学互相追逐打闹；在川流不息的临武大道，你是否无视交规，固执地横穿到对面……，这些行为，也许有些同学司空见惯，习以为常。但是你们是否知道，这些行为，已经构成了对自己生命的威胁，将有可能夺去你们的健康甚至是生命！

“为了你和他人的幸福，请你遵守交通法规”，这是用血泪得出的警句。同学们，生命对于每个人只有一次，尤其是风华正茂的你们，不仅肩负着家庭的期望，更肩负着祖国的未来。因此，我们要时刻注意交通安全，养成遵守交通法规的良好习惯。在此，我再一次对所有学生做如下要求：

走路学生往返学校必须走人行道，没有人行道的靠路右边行走。不闯红灯，不在马路上追逐打闹嬉戏拍球，横穿道路时必须走斑马线或地下通道，做到“一停、二看、三通过”。

骑车同学注意不走快车道，不并排骑车，不单手骑车，严禁骑车带人，更不能逆向行驶；12周岁以下学生严禁骑车，所有学生严禁骑电动车和摩托车。

乘车同学要遵守“前门上车，后门下车”的规则，做到车辆停稳后才能有序上下车，不将身体任何部位伸出车外，不得向车外抛洒物品。

千言万语平安是福，千山万水生命为重。同学们，为了我们的生命之花永远绽放，为了所有的家庭幸福美满，让我们共同携手，从自己做起、从今天做起，重视安全，珍爱生命，自觉遵守交通法规，把“交通安全”铭记心中！

生产改演讲稿篇4

员工朋友们：

你们好!

时光如白驹过隙，转眼间又迎来了“安全生产月”。我不由地就想起了乌拉山发电厂“4.29”人身触电事故，去年“5.8”达旗机械伤亡事故，当事人被行走小车与龙门吊顶部钢架挤伤头部，抢救无效而死亡。同志们，你是否明白?安全事故对于一个企业来讲，损失其巨大;对于一个家庭来讲，更是一场无法弥补的灾难。难道就真的愿意愧对那日夜首盼你平安归来的老父老母?难道就忍心撇下那爱你、疼你、想你的妻儿吗?令自己死有遗憾吗?生命对每个人来讲只有仅仅的一次，我们没有理由不重视安全，珍惜生命啊!

出现事故主要的因素是有侥幸心理，麻痹思想，认为几年、甚至几十年都这样过来了，事故不一定降落在我的头上，把习惯性违章视为正常现象，这样的想法再没有事故的时候是你逃脱安全责任的理由，可是它却在你的身边埋下了一颗定时炸弹，可能会在你不经意的时候让你谱写血的代价，所以在这里我要重申，重视吧工友们，为了企业，为了自己，为了妻儿老小，让我们觉醒，打起精神用安全的规章制度来规范我们的工作行为，让习惯性违章，侥幸心理，麻痹思想永远成为昨天的过去，让我们保持现有的成绩和高度警觉的思想状态，努力做好今天，把握明天，用高度警觉的状态去迎接，去创造明天的幸福和辉煌吧。

有道是“安全以人为本、生产以安全为前提”。安全是企业的生命线，是企业生产正常进行的重要条件和保护屏障。企业与每一位员工息息相关，同呼吸、共命脉。任何企业与劳动者都必须把安全生产作为头等大事，意识不到或疏忽一点，必将酿成大错，扮演害人、害己、害企业的悲剧角色。作为一名前进员工，更应该清晰的认识到这一点，时刻要以安全为准绳，把好生产工序的每一个环节。牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，提高安全意识，增强安全责任心，时时刻刻绷紧“安全”这根弦。克服侥幸心里，消除麻痹大意松懈思想，做好本职工作，确保安全生产的每一个环节有序进行，消除岗位隐患。

在我们日常的学习中，要加强安全学习，通过学习，增强安全知识，提高安全意识，加深对规章制度和工艺规程的认知程度，增强学习运用效果。在市场经济发展的今天，我们的企业也在发生着改变，我们的工作状态，工作环境也在发生着改变，新的东西，新的工艺不断出台，这对企业是补充新的血液，对操作者是一个挑战，所以我们要不断的学习，不断补充自身能量，满足企业发展需要。更要为安全生产提供有力保障，确保经过我们把关的产品的安全质量。

“前车之签，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。同志们，朋友们：安全生产人人有责，美满幸福与我们息息相关。让我们时刻牢记“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任生于泰山”。从我做起，从我们身边的每一件小事做起，人人要安全，事事重安全，共同为创国优、出精品而做出我们应有而独特的贡献吧!

生产改演讲稿篇5

我坐在家里，静静的，一个人，想着与安全生产有关的诸多话题，我翻开厚厚的报纸，试图从上面找出一些可供我参考的东西来：由于我们的不认真导致的发电机组非停、建筑工地摔伤人，交通事故，全国各地大大小小的矿难等等太多太多了，我都不知道写些什么，说些什么，心里有些许的感慨，还有一些伤感，我悄悄的问：我们这个社会，我们这个国家究竟怎么了?

以前，听到那些很凄惨的事故，我总是很漠然，我总是觉得与自己的生活离得很远，我仅仅只是同情那些在事故中伤亡的人们，只是同情他们的亲人，我总不会把这些事和我的生活联系在一起。直到今天，当我成为一名电力工人时、当安全与我的生活息息相关时，我才真正体会到“安全”二字的重要。为了这么一个话题，当我搜集到了我能搜集到的所有的生产安全事故，我看见的全是那些惨烈的文字、那些悲惨的图片。当我看见那些永远倒下了的年轻的生命时、当我看见那些面目全非的尸首时、仿佛一切就在我的眼前出现——触目惊心!我似乎听见那些悲痛欲绝的亲人的哭喊声，那些失去亲人的孩子流泪的双眼，那种白发人送黑发人的.凄惨，我的心在一阵阵的抽搐!全身一阵阵的发凉。可怜的人们，可怜的我们无意识的活在这个没有安全的社会，我们木然地生活，浑然不知危险时时刻刻在我们的周围游荡!而我，我仅仅是一个小小的工人，我只能为这些已经作为社会牺牲品的人们表示同情和哀悼，而我，还能做些什么呢?我在自己的工作岗位上安全的生产，并时时刻刻和我的战友们一起为了生产的安全而努力工作。也许，借此机会，我还能说些什么，但会是什么呢!是告诫大家要有忧患意识，还是我们要团结协作，抑或是我们要熟悉操作规程等等，好吧!那我就都说说吧，除了尽我这个小工人为了大家的安全能尽到的一份力之外，也是为了那些已经去了的，已经丧失了劳动能力的人们!

“安全第一，预防为主”，这是我们时常说的一句话，20xx年是大唐集团公司的“安全年”，所以我们在安全生产方面的话题也越来越多，在这方面的报道也越来越多，其目的只有一个，安全生产问题应当引起各行各业各级领导的重视，要加强生产现场的全过程管理，做到组织到位、监督到位、执行到位，加强作业现场的开工前危险点分析何预控、过程中危险点防范措施的到位、收工后危险点的评估，不放过任何一个环节，把安全工作做实，确保人身安全、电网安全、设备安全。安全生产应该成为我们生产过程中的首要任务。

对于安全生产，我一直以为它既包括生产，更重要的还是安全，首先应该是安全的生产，然后是生产的安全。我们是在生产一线的工人，我们的生产关系到国家建设的命脉，所以不能因为安全而误了生产，更不能因为生产而误了安全，生产与安全对于我们来说，对于我们的国家来说，都是一样的重要。因为安全而造成的生产停滞对于国家是不可弥补的损失，而因为生产造成的安全问题对于我们的工厂、我们的同事、我们所有的人都是可怕的。所以，安全生产应该做到以下几点：第一，从思想上认识到安全生产的重要性。第二，提高生产技术的能力，熟悉操作规程。第三，要有良好的团结协作及互相监督和督促的精神。思想上的问题是一些工作开展的源头问题，我们只有努力从思想上提高认识，才能让任何工作开展的有声有色。安全生产一样是这样，要让我们的管理者认识到安全生产对于一个工厂、一个行业的生产活动的重要性，也要让我们的工人意识到安全生产对于生命的重要性、对于家人的重要性。这说起来似乎是一件很简单的事情，但是做起来可能会很难，每个人都有自己的惰性，刚开始可能真的会意识到这个问题是多么的重要，但是时间长了就产生麻痹思想，就松懈了，问题也就在这个时候出来了。所以，这也就要求我们接受更多的思想教育，要求我们不断的给自己充电，不断的强化思想上的认识，在工作中时时刻刻提醒自己，时时刻刻给自己敲警钟，认真分析危险点预控，只有这根弦绷紧了，才能从根本上解决开展所有活动的意识问题。

我们既要不断的提高生产能力，努力为我厂的稳发、满发做贡献，还要注意在生产过程的安全问题。这其实都仅仅是对我们提出了一个相同的要求：熟悉操作规程、熟悉自身业务，从而提高我们的操作技能。俗话说得好“有了金刚钻，再揽瓷器活，”我们的操作技能，我们的操作规程，就是我们工作、生产的“金刚钻”。我们不但要做到知道、熟悉这些操作规程，还要做到在生产过程中遵守它们，一丝不苟的遵守，这不单是对自己的负责，也是对同事、对工厂、对社会的负责。每一条规程，每一项技能，对是我们的前人用经验和教训得来，并且经过了千锤百炼才得来的，每一条都是我们的“护身符”，我们要认识到他们对于我们生产和安全的重要性，并且在生产生活中一丝不苟的遵守。

我们所从事的工作，时时刻刻都存在着危险，小到工件的带电插拔，大到由于自己的盲目大意而导致机组的非停，都将造成严重后果，一个人工作，总有自己想不到的地方，总有疏忽大意的地方，团队协作及互相提醒就为我们解除后顾之忧，每当我们处于危险之中时，我们的身后站着我们的战友，我们自己的工作总有同事们的监护与支持，除了心里那点踏实感之外，也确实为我们的工作减少了许多的危险。所以，我们需要团队协作，我们需要别人的支持和监督。

仅此而已，您是否觉得，听我说起来，这是件很轻松的事情吧，但是我们又有几个人能认真地做到呢?又有哪次事故不是因为缺少了我说的这些而导致的呢?

我希望我们每个人都多一些对自己的责任感，多一些对别人的责任感，多一些对社会的责任感，那么，安全生产也不是一件很困难的事情!

生产改演讲稿篇6

各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：

大家好！

激情六月、阳光灿烂，一片繁荣景象。很荣幸我能有这样的机会参加今天的"我说安全"演讲会。

全国上下都在轰轰烈烈开展"安全生产月"活动，作为一名年轻职工，我也班门弄斧的在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。

安全是什么？安全是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们，我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。"安全责任重于泰山",可见安全生产有多么重要。什么为责任？责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，但是很实在："保证不了安全的司机是无能的司机1确实，我们可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐？所以，安全是我们的责任，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。

安全是什么？安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度 ,我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的'后果是什么？这样我们才会不断提高自己、完善自己。

安全是什么？安全是一种荣誉。有的朋友很疑问："安全是什么荣誉？"甚至很不以为然，我这里可以坚定的告诉大家："对我们铁路行业来说，安全就是一种荣誉1在经济高度发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市尝取得了效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。我们铁路企业以安全、正点、优质服务在国人面前出尽了风头，功劳的取得也和今天在座的各位分不开，正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务，成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗？

安全是什么？安全就是一切。有的同志说了，这话说得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：没有安全，我们的生命有保障吗？我们的企业效益有保障吗？我们的队伍稳定有保障吗？我们的铁路事业有保障吗？说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福？谈什么个人理想？我们郑州机务段之所以现在在郑州分局、乃至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收入能够在整个分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我们把我住了安全，我们才有现在的一切，我们才有美好的明天！

生产改演讲稿篇7

在座领导，同志们：

大家好！

今天“安全”又被搬到了这演讲台上，是为了什么呢？为什么一次又一次的讲安全，道安全呢？这是因为安全对我们每个人来说都是那么的重要，希望“安全”永远与我们相伴。

儿时的我，只知道不出车祸才是安全。而就在去年，我大学毕业时，安全在我心中还是一个模糊的概念，记得毕业要离校时，一想到挤得密不透风的火车，脚一抬起来就放不下去的惨不忍睹的场面，就害怕回家，就忍不住讨厌世界上怎么会有那么多人，这个时候的我安全是用来发牢骚的小儿科话题。当踏入电力企业大门的第一天，入局教育第一课，学习《电业安全工作规程》，安全也只仅仅停留在我的字里行间。第一次进变电站是在今年一月，我被分配到站上来。安全真正地走进了我的生活，从此我成了电力人，从此我也对安全负起了责任。

下面就谈谈，我在变电运行岗位上对“安全”的认识。望各位师傅不吝赐教。

有这样一个简单的公式：安全文化＝个人的积极响应＋机制。安全机制就是一种有利于调动职工的安全生产积极性，有效地控制事故，实现安全生产良性循环的管理手段。如首先建立健全安全生产规章制度，以此来规范、约束职工的安全作业。

从安全工作的主体看，人是为保证生产顺利进行，防止事故发生所采取的一切措施和行动的计划者、执行者、控制者，但往往也是事故的引发者、责任的承担者、后果的受害者。因此，安全文化强调人的因素，强调内因在保证安全上的主导作用。安全工作真正落到实处的关键在人，在人的安全意识、安全责任感、安全操作技能和自我防护能力，其中，安全意识特别重要。安全意识的强弱，对安全生产有直接的影响。因为供电设备的缺陷、作业环境中的事故隐患，归根到底要依靠人及时发现和处理。而人的行为又是受思想意识支配的。安全意识强的人，必然会严格地遵守操作规程和安全规程，正确地作业。反之，安全意识淡薄的人，则往往忽视安全、违章作业，招之事故的发生。所以，必须把培养职工树立牢固的安全意识，作为安全文化建设的重点环节来抓。

坚持“安全第一、预防为主”，确保电力安全生产，是电力生产的一个核心基础。只有坚持“安全第一”的方针，通过讲安全工作的重要性、学安全生产规程、谈安全生产中的经验教训、考安全生产规章等手段，才能增强职工的安全意识。只有人人树立起良好的安全意识，才能有安全的行为，才能使自己的行为处在安全的约束中，才能把“要我安全”变为“我要安全”和“我能安全”。

从事故发生的各种因素来看，发生事故的因素有人、设备工具、管理指挥、作业对象和生产环境。人是其中最活跃、最难掌握的因素。在电力生产的全过程中，人始终占有决定性的主导作用。据事故资料统计分析，在事故发生的各类原因中，人为因素造成的事故约占事故总数的80%。电力安全生产是个系统工程，涉及许多环节，需要进行综合治理，但是，首要的是取决于人的因素。就我们的变电运行来说，其主要任务是电力设备的运行操作和维护管理工作。其特点是维护的设备多，出现异常和障碍的机率大；工作繁琐乏味，容易造成人员思想上的松懈；人员较为分散难于集中管理，一旦发生变电事故，轻则造成经济上的损失，重则危及电网、设备和人身的安全，甚至会给社会带来不安定因素，影响社会的稳定。所以必须加强安全文化建设，强化安全意识。

从事故发生的各种因素来看，发生事故的因素有人、设备工具、管理指挥、作业对象和生产环境。人是其中最活跃、最难掌握的因素。据事故资料统计分析，在事故发生的各类原因中，人为因素造成的事故约占事故总数的80%。电力安全生产是个系统工程，涉及许多环节，需要进行综合治理，但是，首要的是取决于人的因素。加强安全文化建设，强化安全意识，是实现安全生产的重要保证。

安全工程专家海因里希说过，88%的事故是由人的不安全行为造成的。夜?缌ζ笠荡?979年至1987年统计在案的事故当中，人的因素几乎达到90%。在这些人的因素当中，很大一部分是个性心理特征的原因，如：情感、态度、意志、精神状态、注意力等原因。也就是说是由思想麻痹、注意力不集中、判断不准确等心理因素造成的。因此在加强安全文化建设之时，必须把研究职工事故心理纳入重要位置。

作业者在从事作业活动的过程中，始终伴随着多种复杂的心理活动，作业者在步入事故轨道上去的时候，其心理现象是复杂多样的，有时甚至是十分微妙的。在大多数情况下，有以下几种主要的事故心理因素：

(1) 疲劳心理，心绪不宁，警觉丧失；

(2) 错觉心理，主观臆断，盲目操作；

(3) 取巧心理，“省时省力”，弄巧成拙；

(4) 侥幸心理，违章蛮干，侥而不幸；

(5) 逞能心理，争强好胜，贪图虚名；

(6) 麻痹心理，思想松懈，“撞上枪口”；

(7) 无知心理，一知半解，始料不及；

(8) 冒险心理，明知故犯，蛮干瞎干；

(9) 违反心理，偏执任性，发泄不满；

(10) 自私心理，爱财贪欲，自导祸端。

除上述几点外，非理智行为的心理状态还有厌倦心理、激情心理、挫折心理、紧张心理、幻觉心理、压抑心理、注意集中于一点心理、烦燥心理、抵触心理等等。总之属于非理智行为的事故心理现象都可以构成事故发生前的心理特征。